昭和47年汽車ポッポ南紀号・・・補遺その1

以前ブログ記事にしたことがあるが、改めてネガを見直すとアップしていないものが何枚か見つかった。

そしてもともとハーフサイズだったので小さなサイズで掲載していたが、今回大きくしてみるとなかなか迫力がでてきた。

それで今回は、補遺として記事にしてみた次第である。

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昭和５７年 多度津工場からの帰路

国鉄多度津工場を見学した後、ふたたび多度津駅に戻ったが、その途中になんとも風情ある石碑を見つけた。

 

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昭和57年 国鉄・多度津工場見学

多度津駅から歩いて国鉄・多度津工場に到着。

その工場内レポート・・・

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昭和57年 予讃線・多度津駅

高松から普通列車で多度津に到着

広い構内には本州を追われたDF５０の姿が・・・

 

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昭和57年 宇高連絡船から国鉄高松駅へ

国鉄多度津工場の見学許可が取れたので、宇高連絡船に乗って高松へ向った。

 

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昭和57年 近鉄・養老線 国鉄・鶴見線 探訪♪

桑名からは、近鉄・養老線で北上し、大垣駅では、古豪車輌が集う中、なんと瞠目の逸品を発見す！！！

 

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昭和５７年 南紀一周気まま旅(その3) 尾鷲～亀山

尾鷲で一泊した後、翌日は天王寺からの快速“はやたま”が新宮からは亀山行きの普通列車になったものに乗車して、一路北に向う。

 

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昭和57年 南紀一周気まま旅(その2)串本～尾鷲

前回からの続き・・・いよいよ未踏地に進むファジーとイバさんであります♪

 

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昭和57年南紀一周気まま旅(その１)天王寺～串本

昭和57年8月　紀勢線全線乗りつぶしの旅に出発する

 

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昭和49年 石見・出雲紀行(山陰線 田儀・仁万・松江)

前回からの続き

春先の田儀・仁万の風景と、山陰の風情を湛える松江駅からのレポート

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昭和49年 石見・出雲紀行(山陰線・田儀)

山陰線・大田市で朝を迎えた後、鉄道写真撮影の名所となっている田儀の海岸を訪れる。

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昭和49年 石見・出雲紀行(山陰線・久手)

昭和49年筑豊に９６００を追い求めていった帰路・・・山陰経由で帰る。

博多から乗った寝台急行「さんべ３号」のＢ寝台は、なんとオロハネ１０だった。

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昭和５７年 加古川3支線を訪ねて(2)

前回のつづき

粟生駅では、驚愕のＸ線駅名板を発見！！！

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昭和５７年 加古川３支線を訪ねて(１)

昭和５７年４月　テツ友のイバさんと加古川３支線を訪れる。

春の訪れを感じさせるのどかなショートとリップだった。

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筑豊の“BOSS” Ｄ６０４８

筑豊の中心地「直方」到着

ＳＬが頻繁に往来するこの駅の構内は、やはりパラダイスだ。

そんななか、筑豊の“BOSS”　であるＤ６０４８が登場した！！

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昭和４９年 後藤寺の９６００

油須原から後藤寺に向う

ここは筑豊の９６００が集う基地となっている。

何処を向いても９６００の姿が見えるというパラダイスである。

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19740318 日豊線・行橋 ９６００

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19740318 急行比叡 大阪駅

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19740318 日豊線・行橋 ９６００

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19800303常磐線・偕楽園臨時乗降場

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タグ：昭和 水戸・偕楽園 梅まつり

19800303常磐線・偕楽園臨時乗降場

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19800303常磐線・偕楽園臨時乗降場

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19800303常磐線・水戸駅

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19800303 筑波鉄道 ｷﾊ821 土浦駅

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19800303 ゆうづる14号 土浦駅

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19811126小海線 キハ５２車内

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19811126小海線野辺山駅

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19811126中軽井沢 急行信州1号

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19811126小諸駅小海線ホーム

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19811126小海駅ＤＤ１６-1

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