嵯峨嵐山駅があぶない!! [鉄道大好き♪]
山陰本線の嵯峨嵐山駅本屋は、京都鉄道時代の明治３０年からいままでずっと現役の駅舎である。
山陰本線二条駅も同年代の駅舎であったが、先年梅小路上記機関車館の本館として移築された。
しかしこの嵯峨駅本屋は、現役のまま使われている・・・ん～ん立派！！
でも・でも・でも・・・
複線工事が始まって、駅前には不細工な仮プレハブが建設された。
なんじゃこりゃ！！
華麗な避雷針を備えた明治趣味たっぷりの木造建築。
絶対になくして欲しくない。
今後も残るのか否か・・・これからの動向が気になる。
しかし、この改札口の柱の処理をみていると・・・寒気がする。
列車の発車時刻まで、あと・・・
内田百閒著 「阿房列車」より
阿房（あほう）と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。
用事がなければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。
なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。・・・
Nikon SP
Nikon SPはライカＭ３と肩を並べるレンジファインダー式カメラの世界的傑作!!
最近ブラックペイントの復刻版が35mmf1.8のレンズ付で70万円で限定発売された。(パンフレットだけは入手している。)
M3にはない特徴として、35mmと28mmのファインダーが別に備えられている。
本来のファインダーの横に小さく並んでいるので、誰が言ったか「めおとファインダー」という。
夫唱婦随がスタンダードだった頃のお話。
レンズの性能はライカに負けないが、ピント・絞りの操作とレンズ交換についてはライカのほうが上と感じる。
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おはようございます・・
明治の駅舎ですかあ、今は無き小学校の建物に似てて
懐かしく思います・・これは残して欲しいですね。
by (2007-03-12 08:56)
嵯峨嵐山駅本屋いいですよね～駅前通りも最高で～す＾＾
この建物が此処には似合いますね！
下りプラットホームの勾配が気になりませんでしたか？
写真から見ると上り線に乗られたのかな？
下り、普通列車 園部行きが入ってきましたね？
by 天女が遊 (2007-03-12 10:40)
いい駅舎ですねぇ～。古い駅舎は是非残してもらいたいものですね。
東京にある中央線の国立駅も、複々線高架化で解体するか保存するかで議論されましたが、移築＆保存するという予算案は否決されてしまいました。税金を使うとなると、色々難しい問題があるようです。
by (2007-03-12 18:54)
まだ仮設ホームに屋根が立っていない貴重な写真ですね。
仮駅舎は、本当に不細工なプレハブです。
風流がある明治の名建築なのですが、残念です。
反対運動でも起こさないと全く動いてくれないJR西に落胆です。
by norinori (2007-06-04 22:21)